|
به وبلاگ صمصام خوش آمدی هموطن حقوق شهروندی-آداب آپارتمان نشینی-حمل و نقل ترافیک شهری-محیط زیست شهری-پسماند ودفع زباله شهری-زیبا سازی و مبلمان شهری-ایمنی شهری
| ||
|
استرس های محیطی و شهر سالم
در ميان اينهمه آهن و آجر و امواج سنگين سازه هاي بي روح و اين کلاف سردرگم که همگان
، بر حسب عادت و به تکرار به دور يکديگر داخل آن در چرخشيم.در کوچه و خيابان هاي نسبتا
باريک،در مکان هايي که هيچ هارموني با يکديگر ندارند،همه جا ماشين و موتور و
جمعيت،ماشين ها يا در ترافيک يا در حرکت ويا پارک شده.جمعيت به سرعت در حال مهاجرت
و رشد،کارخانه هاي اتومبيل سازي به سرعت در حال توليد و پخش محصولات خود و از آن
سوي مرزها به وفور ماشين هاي لوکس و گران قيمت در حال توليد و ورود به کشور،همه ي
اينها بسيار سرسام آور و آزاردهنده شده است و لحظه به لحظه به آن افزوده مي شود و
همچو بيماري خوره روح و روان را کم کم سست و پوسيده مي کند.
آيا در اين ميان چيزي از آرامش و حس زيبايي شناختي باقي مي ماند؟
فضاي شهري ،موضوعي است كه در اغلب شهرهاي كشورمان به فراموشي سپرده شده است. محل برخورد رفتارها، افكار و در عين حال محل رفع برخي ازنيازهاي روزمره که سر زندگي، شادابي و پويائي در فضاهاي آن بخوبي محسوس است ،در حال حاضر با رشد روز افزون ارزش زمين و ميل به درآمدزائي ، اهميت توجه به آن كاهشيافته ،تا جائيكه اهميت طراحي و احداث فضاهاي شهري بطور كامل به دست فراموشي سپرده شده است.
شهر و فضاي آن بستري است براي بروز فعاليتهاي گروهي و يا فردي شهروندان و ساكنين
آن و فضاهاي شهري به تبعتغييراتي كه در اين فعاليتها بروز مي كند ، طي دوره هاي مختلف دستخوش تغيير و تحولميشود.
"شهر مانند يك بناي نفيس معماري، ساختماني است كه در فضا قد مي كشد، با اين تفاوت كه مقياس بزرگتر دارد و تنها باگذشت زمان شكل و سيماي نهائي خود را مي يابد ،چرا كه شهر محصول كار سازندگاني است كه به طور مداوم ساختمانآن را بسته به احتياج و اميال خود تغيير مي دهند و نتيجة اين تغييرات ، ايجاد دوره هائي است كه يكي پس از ديگري خلقمي شوند و شكل شهر و فضاي آن را دستخوش تغيير ميكنند.در طراحي فضاي شهري بعضي بر اين عقيده اند كه مسئله تنها تهيه پرسپكتيوهاي زيبا و تصاوير هنرمندانه از فضاهاي شهرياست. گروه ديگري مسئله را عملكردها و بخصوص در درجه اول تأمين دسترسي براي وسائل نقليه و بعد از آن دسترسي برايپياده ها مي دانند. متأسفانه شهرسازي كلاسيك تا كنون نتوانسته است بين نقطه نظرهاي مختلف ارتباط برقرار كرده و به يكتئوري منسجم دست يابد ، به همين علت است كه مهندسين ترافيك همچنان با ديد يك بعدي خود به طراحي خيابان ها،جاده ها و اتوبان ها ادامه مي دهند و معماران و شهرسازان سنت گرا نيز همچنان اقدام به تهيه پرسپكتيوهاي زيبا و مناظر باشكوهاز فضاي شهري ميكنند.
امروزه ديدگاه جامع تري از فضاي شهري در بين مهندسين شهرساز وجود دارد و آن ديدگاهي است مبتني بر تطبيق فضاهايشهري با رفتارهاي استفاده كنندگان از آن فضا. بدين ترتيب ، رفتار شهروندان ، مؤثر بر نحوه طراحي و شكل فضاي شهرياست . از سوئي ديگر الگوهاي رفتاري خود تابعي از فرهنگ جامعه است و فرهنگ جامعه مؤثر بر نحوه استفاده از فضا . بعنوان مثال استفاده از خيابان و فعاليت هاي جاري در آن ، در كشورهاي مختلف كاملاً متفاوت است . حتي طريقه استفاده از خودرو وگاهي شكل آن به لحاظ ابعاد و اندازه، رعايت مقررات عبور و مرور و ... در كشورهاي اروپائي كاملاً متفاوت با كشوري مثلايران است.
از سوئي ديگر برخي از رفتارهاي اجتماعي مطلوب و برخي ديگر نامطلوب جلوه مي كنند كه ارزيابي اين نكته تنها با معيارهاي فرهنگي جامعه شهري امكانپذير است . همچنين تغيير معيارهاي فرهنگي شهرنشيني در كوتاه مدت امكانپذير نيست . لذاطراحان شهري همواره اين موضوع را مد نظر دارند كه فضاي شهري را به گونه اي طراحي كنند تا در تشويق و ترغيبرفتارهاي مناسب و در تحديد رفتارهاي نامناسب مؤثر باشند . بدين ترتيب در مي يابيم كه طراحي شهري ،
دانشي است كه وظيفه آن ارتقاء كيفيت زندگي شهري ، با توجه به نيازهايروحي- رواني افراد جامعه و رويكرد آن بررسي و پاسخگوئي به رابطه متقابل انسان و محيط است . برو ادامه مطلب......یادتون نره هااااااااااااااا
ادامه مطلب موضوعات مرتبط:حقوق شهروندی,حمل و نقل ترافیک شهری,ایمنی و پیشگیری از حوادث شهری,زیبا سازی و منظرهای محله,محیط زیست شهری,پسماند و پاکیزگی محله,آپارتمان نشینی و حقوق همسایگی,آلودگی هوا و کنترل آن, برچسب ها : , [ جمعه 30 / 1 / 1392 ] [ 1:30 قبل از ظهر ] [ صمصام ]
دلایل شاد نبودن
و شاد
نزیستن ایرانیان
در پیاده‌رو که قدم می‌زنی چهره‌های غمگین،
افسرده و عصبانی تکرار
می‌شوند. کمتر کسی می‌گذرد که به رویت لبخند بزند.
از هر که سوال کنی، در توجیه اندوهش چندین و
چند دلیل می‌آورد.
تفاوت ندارد از کدام قشر و گروه باشند؛ به هر حال
یا شاد نیستند یا
شادی‌هایشان کوتاه و زودگذر است.
برو ادامه مطلب......
ادامه مطلب موضوعات مرتبط:حقوق شهروندی,حمل و نقل ترافیک شهری,ایمنی و پیشگیری از حوادث شهری,زیبا سازی و منظرهای محله,محیط زیست شهری,پسماند و پاکیزگی محله,آپارتمان نشینی و حقوق همسایگی,آلودگی هوا و کنترل آن, برچسب ها : , [ چهارشنبه 28 / 1 / 1392 ] [ 2:45 قبل از ظهر ] [ صمصام ]
مدیریت بحران (پیشگیری " آمادگی"واکنش و مقابله)
از زمانی که این نوع مخاطرات شناسایی شده و آثار آنها بر زمین مورد
بررسی قرار گرفته اند نحوه برخورد با آنها در مدیریت بحران هم کم و
بیش مورد توجه قرار گرفته است. از آنجا که اولین گام در مدیریت بحران
پیشگیری و کاهش اثرات است سوال اساسی آن است که چگونه می
توان از وقوع این بحرانها و اثرات آنها پیشگیری کرد.
طبیعتا بشر توان جلوگیری از شکل گیری این پدیده ها را ندارد ولی با
شناسایی بیشتر این پدیده ها و پیامدهای آنها بررسی هایی برای
ردگیری و امکان انفجار آنها قبل از برخورد با زمین صورت گرفته است.
این البته هزینه های بسیار زیادی را برای پدیده ای که احتمال وقوع آن
بسیار کم است می طلبد، ضمن آنکه انجام آن در توان علمی و فنی
فعلی بسیاری از کشورها و جوامع نیست.
البته اگر بتوان دوره و زمان ورود این پدیده ها به جو زمین و محل های
احتمالی آنها را پیش بینی کرد با استفاده از سیستمهای هشدا می
توان مردم را آماده نمود. به عنوان مثال اگر مردم چلیابینسک در روسیه
از ساعات و دقایقی قبل می دانستند که این پدیده در شرف وقوع
است، می توانستند با پناه بردن به مکانهای امن و فاصله گرفتن از
درها و پنجره های شیشه ای که در اثر موج انفجار باعث زخمی شدن
تعدادی از افراد شدند میزان آسیب ها و پیامدها را کم نمایند.
نکته دیگری که در مدیریت بحران این پدیده ها از اهمیت برخوردار است
ماهیت ترسناک بودن آنها در مقایسه با سایر پدیده ها است. معمولا
بشر در مورد مخاطراتی که آشنایی چندانی با آن ندارد احساس ترس و
ناتوانی بیشتری در مقایسه با مخاطراتی که با آنها آشنایی بیشتری
دارد می کند. همین ناآشنایی زمینه ساز بروز شایعات و حدس و
گمانها را نیز فراهم می نمایند.
موضوعات مرتبط:ایمنی و پیشگیری از حوادث شهری, برچسب ها : , [ جمعه 9 / 1 / 1392 ] [ 5:09 قبل از ظهر ] [ صمصام ]
[ يکشنبه 27 / 12 / 1391 ] [ 3:54 قبل از ظهر ] [ صمصام ]
مدیریت بحران (ایمنی شهری)
مديرت بحران با توجه به نوع بحرانها (طبيعي‌ـ غيرطبيعي) و همچنين با عنايت به چرخه بحران نيازمند انجام اقداماتي هستند كه ضمن انجام آن اولاً حتي‌المقدور خساراتي ناشي از بحران را به حداقل برسانند و ثانياً مانع وقوع اتفاقات ثانويه گردند.
برو ادامه مطلب.....
ادامه مطلب موضوعات مرتبط:ایمنی و پیشگیری از حوادث شهری, برچسب ها : , [ جمعه 25 / 12 / 1391 ] [ 1:14 قبل از ظهر ] [ صمصام ]
منشورجامعه ایمن شهر تهران
پیشگیری از سوانح =توسعه +برنامه ریزی شهری
شهرداری تهران بنا بر مأموریت سازمانی خود با رویکرد دستیابی به توسعه پایدار شهری و در راستای سند چشم انداز بیست ساله جمهوری اسلامی ایران در افق ۱۴۰۴ هجری شمسی و در راستای مسئولیت و
تعهدی که در برابر ارتقای عادلانه ایمنی شهروندان محترم دارد، از سال
۱۳۸۶ با تأسیس شورای سیاستگذاری جامعه ایمن شهر تهران اقدام به اجرای آزمایشی مدل جامعه ایمن (مورد تأیید سازمان جهانی بهداشت) در
۱۳ منطقه شهرداری نموده است و اکنون در نظر است تهران به عنوان بزرگترین شهر ایمن جهان، به شبکه جهانی جوامع ایمن بپیوندد. لذا مقتضی است تمامی معاونان، شهرداران مناطق و نواحی، مدیران کل، مدیران عامل شرکت‌ها و رؤسای سازمان‌های شهرداری تهران با هماهنگی شورای سیاستگذاری جامعه ایمن شهر تهران ضمن اتخاذ سیاست‌های حامی امینی، توسعه محیط‌های ایمن، تقویت اقدامات ایمنی، توسعه خدمات و محصولات ایمن و توانمندسازی شهروندان برای تأمین، حفظ و ارتقای ایمنی خود، خانواده، محله و شهری که در آن زندگی می‌کنند، نسبت به توسعه شاخص‌های
شش‌گانه جامعه ایمن به شرح زیر در حوزه مدیریتی مربوطه اقدام نمایند: ۱- ایجاد ساختاری مشارکتی، مبتنی بر همکاری‌های بین بخشی بخش‌های مختلف
عهده‌دار ارتقای ایمنی جامعه برای هدایت برنامه‌های جامعه ایمن.
۲- تدوین و اجرای برنامه‌ای مستمر و دراز مدت که همه گروه‌های سنی و جنسی و همه
محیط‌ها و موقعیت‌های زندگی ، کار، آموزش و تفریح شهروندان را تحت پوشش قرار دهد.
۳- تدوین و اجرای برنامه‌هایی که هدف آنها گروه و محیط‌های پرخطر هستند و برنامه‌هایی
که باعث ارتقای ایمنی گروه‌های آسیب پذیر می‌گردند.
۴- تدوین و اجرای برنامه‌هایی برای مستندسازی فراوانی و علل آسیب‌ها
۵-ایجاد ابزارهای ارزشیابی مناسب برای ارزیابی برنامه ها ، فرآیندها و آثار تغییر
۶- حضور مداوم در شبکه‌های ملی و بین المللی جوامع ایمن
بدیهی است توسعه چنین اقداماتی نیازمند جلب همکاری‌های بین بخشی، مشارکت نخبگان و اساتید حوزه و دانشگاه، مشارکت شهروندان و تشکل‌های مردمی و نیز توجه به اصول شهروندمداری و محله محوری است. تنها در سایه چنین تعهد و تلاشی است که می توانیم با اتکال الطاف الهی، شهر خوبمان تهران را بزرگترین شهر ایمن جهان سازیم، شهری برای زندگی ایمن و متعالی
موضوعات مرتبط:ایمنی و پیشگیری از حوادث شهری, برچسب ها : , [ دوشنبه 14 / 12 / 1391 ] [ 5:35 قبل از ظهر ] [ صمصام ]
|
| |
